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Eisenbahnen in Litauen

Eisenbahnen in Litauen - breitspuriges Streckennetz

[Reisebericht, Reportage]
von Richard Fuchs

Der Ursprung der Eisenbahnen in Litauen liegt im alten Russland, mit der ersten breitspurigen Bahnstrecke. Im Ersten Weltkrieg wurde auf Normalspur umgebaut, im Zweiten Weltkrieg wieder auf Breitspur.

Bericht und Fotos: Gunter Mackinger 17. – 19. August 2019

Der Ursprung der Eisenbahnen in Litauen liegt im alten Russland – dessen Bestandteil seinerzeit das Baltikum war. 1862 wurde auf dem Gebiet des heutigen Litauen die erste, breitspurige Bahnstrecke eröffnet und es entwickelte sich ein Netz, welches im Ersten Weltkrieg auf Normalspur umgebaut wurde.

Nach 1944 erfolgte die Rückumstellung auf Breitspur und so ist es bis heute geblieben, auch wenn Litauen seit 1991 nicht mehr Teil der Sowjetunion ist. Mit der Wiedererrichtung des souveränen Staates Litauen ist auch die Staatsbahn LG per 24.12.1991 wieder entstanden. Das, bis auf die Grenzstrecken zu Polen (noch) breitspurige Streckennetz umfasst ca. 1700 km wobei ca. 7 Mio. Fahrgäste und 50 Mio.t Güter pro Jahr befördert werden.

Allein an diesen Kennzahlen ist ersichtlich, dass der Personen Nah- und Fernverkehr (noch) auf der Schiene kaum eine Rolle spielt. Der Güterverkehr hat Priorität und natürlich ist auch der Transit von Russland und Weißrussland nach Ostpreussen (Oblast Kaliningrad/Königsberg) von Bedeutung.

Elektrischer S-Bahn-Verkehr Vilnius und Kaunas

Elektrifiziert sind aktuell die beiden S-Bahn-Netze um die Großstädte Vilnius und Kaunas, es wird aber mit Hilfe von EU-Mitteln intensiv an der Verbesserung der Eisenbahn Infrastruktur gearbeitet.