Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Bereits von 1875 bis 1964 wurde Luxemburg, die Hauptstadt des gleichnamigen Großherzogtums, mit Straßenbahnen bedient. Nachdem die Straßenbahn der „Autogerechten Stadt“ geopfert wurde, gab es Versuche die Straßenbahn wieder zu etablieren.
Bericht und Fotos: Gunter Mackinger 15.7.2019
Bereits von 1875 bis 1964 wurde Luxemburg, die Hauptstadt des gleichnamigen Großherzogtums, mit Straßenbahnen im ÖPNV bedient. Nachdem das Schienensystem der Hauptstadt dem Fortschrittsglauben an die „Autogerechte Stadt“ geopfert wurde, gab es ab 1991 ständige Versuche die Straßenbahn, in moderner Form, wieder zu etablieren.
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Tw 102 bei der Ausfahrt aus der Wendeanlage LuxExpo
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Blick in den bunt gestalteten Fahrgastraum der Triebwagen aus dem Hause CAF
Logo Fototermin Luxemburg
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Futuristische Straßenbahngarnituren mit farbenfrohem Innenraum prägen das Stadtbild von Luxemburg.
Es sollte 25 Jahre dauern ehe 2015 der Grundsteil für das neue System „LuxTram“ gelegt wurde. Seit 2017 verbundet die ultramoderne Straßenbahn die LuxExpo mit dem Kirchberg Plateau und seit 2018 über die Rote Brücke mit der Altstadt (Störeplaz). In nächster Zeit soll der Hauptbahnhof erreicht werden und auch der Stadtteil Cloche-dÒr, wie auch der Flughafen werden an das Straßenbahnsystem angebunden.
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Tw 106 und 102 begegnen sich im futuristischen Stadtteil Kirchberg Plateau – wo sich auch viele EU Institutionen befinden.
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Tw 111 und 105 begegnen sich im innerstädtischen Abschnitt ohne Fahrleitung am Theater.
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Tw 102 auf dem Rasengleis am Kirchberg Plateau – hier nahe der Haltestelle Philharmonie .
Rasengleise sind mittlerweile attraktive Lösungen für die Innenstädte.
Oberleitungsfreie Teilstrecken
Weder Kosten noch Mühen hat man bei der Technik gescheut, zwischen Roter Brücke und Hauptbahnhof verkehren die Züge ohne Oberleitung und werden die Energiespeicher der Wagen mittels Schnellladung aus einer Ladestation zwischen den Schienen versorgt. Gefahren wird mit 32 Gelenkwagen vom CAF Typ „Urbos3“ (101- 132) auf aktuell 6 km Strecke. Mit der LuxTram kehrte in der großherzoglichen Residenzstadt der innerstädtische Schienenverkehr zurück und man hat damit ein neues Kapitel in der Geschichte der Stadtentwicklung aufgeschlagen.
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Tw 110 in Pfaffenthal-Kirchberg, der Verknüpfung zwischen LuxTram und CFL via Standseilbahn; hier beginnt auch die Stromversorgung mittels Oberleitung
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Eine unterflurige Schnell-Ladestation zwischen den Fahrschienen.
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Mit einer groß angelegten Marketing Aktion mußten die Luxemburger und Luxemburgerinnen wieder an das Verkehrsmittel Tram gewöhnt werden.
In Luxemburg hat man sich viele technische Gedanken gemacht, wie die Schnell-Ladestelle im Gleis, wie auch die Informationen für Fahrgäste und Autofahrer.
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Tw 110 am altstadtseitigen, provisorischen Endpunkt Störeplaz –im Hintergrund wird an der Verlängerung in Richtung Hauptbahnhof gebaut.
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Tw 102 und 105 an der vorläufigen Endstation LuxExpo – ab hier wird die Strecke zum Flughafen verlängert.
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM
Straßenbahn Luxemburg - LUXTRAM, Tw 106 am Theater
Die Endstationen der Luxtram sind darauf ausgerichtet, dass Verlängerungen jederzeit möglich sind.
Luxtram-Tramway Luxembourg
Die Route der luxemburgischen Straßenbahn und der multimodalen Umsteigezentren, die von Luxtram vollständig beschrieben werden. das ist eigentlich ein Gesamtverkehrskonzept für die Stadt Luxemburg! Texte Französisch
ein Spaziergang in Luxemburg, am 89: die komplette Trasse der 1. Straßenbahnlinie
Luxtram, die Straßenbahn in Luxemburg, erster Tag, volle Fahrt von der Relaisstation Zug/Fahrbahnstation Pfaffenthal/rote Brücke bis zur Endstation Luxexpo bei der Arbeit....
