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VDV-Tram-Train OÖ

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Modellbahn des Club SKGLB

Die eindrucksvolle Modellbahnanlage des Club SKGLB. Die Anlage ist nicht nur ein technisches und...

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2024-08-28_Projekt_S-LINK_Präsentation-v2

Projekt Präsentation S-LINK - Stand: 28.08.2024

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2025-08-31_AT315_Standseilbahn-Hallstatt_Salzwe...

Spatenstichfeier zum Neubau der Standseilbahn in Hallstatt.

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2025-08-07_AT312-AT315_Lokalbahn Lambach -...

Erstmals in der Geschichte der Vorchdorfer Bahn bewältigten im August 2025 ausschließlich 3...

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An- und Abreise zur Sonderausstellung 150 Jahre...

Von Salzburg ging es mit dem Zug via Saalfelden nach Hochfilzen. Zurück via Zell am See wieder...

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Sonderausstellung 150 Jahre Giselabahn

Sonderausstellung zum Jubiläum einer Bahnstrecke. 150 Jahre Giselabahn. Vom 26.06. bis 17.08.2025...

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2025-05-08_AT222_Fels-und-Geländesicherungsarbe...

Koppental – Rad- und Wanderweg, sowie die ÖBB-Strecke zwischen Stainach und Obertraun aufgrund...

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Bahnhof Weiz

Bahnhof Weiz

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Bahnhof Mixnitz-Bärenschützklamm

Bahnhof Mixnitz-Bärenschützklamm

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transport logistic 2025 in München

Von 2. – 5. Juni steht mit der transport logistic 2025 in München die weltweit führende Messe für...

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2025-07-20_Plan-Strom-in-Oberösterreich_Gmunden...

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2025-07-20_Plan-Strom-in-Oberösterreich_Linzer-...

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2025-07-20_Plan-Strom-in-Oberösterreich_Lambach...

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2025-07-20_Plan-Strom-in-Oberösterreich_Atterse...

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2025-07-23_ÖBB-Leube_Präsentation-Mobiler-Logistik

2025-07-23_ÖBB-Leube_Präsentation-Mobiler-Logistik

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2025-07-23_ÖBB-PK_Umbau-Infrastruktur-und-SEV

Am 23.07.2025 wurde in Gartnau / St. Leonhard ein MAN Bus der neuesten Generation präsentiert....

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2025-07-23_Leube_Werksführung

2025-07-23_Leube_Werksführung

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2025-07-23_ÖBB-Industrie-Dialog_Leube

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Museum Zinkenbacher Malerkolonie

Museum Zinkenbacher Malerkolonie

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Verkehrschaos Stadtfest Salzburg 2025

Verkehrschaos Stadtfest Salzburg 2025

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2025-05_Pressebilder

2025-05_Pressebilder

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11.000 Fahrgäste nutzten Tennengau Shuttle

11.000 Fahrgäste nutzten Tennengau Shuttle

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2025-04_Pressebilder

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2025-05-02_DE215_IC-Königssee_Gunter-Mackinger

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Maibaum Transport Granitbahn

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2025-04-11_Griechenland Athen EL303 Reportage

Griechenland Athen EL303 Reportage

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2025-04-03_Hoch hinaus, tief hinunter – der...

Hoch hinaus, tief hinunter – der Hallstatt Skywalk im Hochtal

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2025-04-03_Standseilbahn in Hallstatt

Standseilbahn in Hallstatt

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2025-04-03_Standseilbahn in Hallstatt - Aussicht

Aussicht Hallstatt

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2025-04-03_Neue Standseilbahn für Hallstatt

Am 3. April wurde die neue Standseilbahn für Hallstatt vorgestellt, ein Gemeinschaftsprojekt der...

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Logos und Slogans

Logos und Slogans

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Haltestelle Seekirchen Stadt

Haltestelle Seekirchen Stadt

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2024-11_Projekt_S-LINK

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2024-10_Projekt_S-LINK

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DAFÜR Reels

DAFÜR Reels

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Pop-Up-Infobüro Altstadt

Eröffnung Pop-Up-Infobüro in der Altstadt am 01.10.2024

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Berlin InnoTrans 2024

Von 24.09.2024 bis 27.09.2024 fand die InnoTrans 2022 in Berlin statt. 2771 Aussteller, rund...

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Berlin 2024

Berlin 2024

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Stadler VDV-TramTrain auf der InnoTrans 2024

Stadler VDV-TramTrain auf der InnoTrans 2024

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Pressekonferenz von Stadler auf der InnoTrans 2024

Stadler Präsentiert den VDV-TramTain auf der InnoTrans 2024.

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ÖBB Unwetter September 2024

ÖBB Unwetter September 2024

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130 Jahre Gmundner Straßenbahn: Ein Tag voller...

Die Feierlichkeiten zum 130-jährigen Jubiläum der Gmundner Straßenbahn am 16. August 2024 waren...

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2024-07_Projekt_S-LINK

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2024-06_Projekt_S-LINK

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Präsentation des neuen Servicejet der ÖBB Infra

Am 17.05.2024 wurde der neue Servicejet der Öffentlichkeit vorgestellt.

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LokWelt Freilassing

Impressionen aus der LokWelt Freilassing

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LokWelt Freilassing: Vortrag "Die Ischlerbahn"

...von und mit Gunter Mackinger.

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2024-04-19 S-LINK Infoveranstaltung Stadt Salzburg

S-LINK Informationsveranstaltung von 19. April bei der Natur- und Lebenswissenschaftliche...

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2024-04-18_S-LINK_Info-Anif

S-LINK Informationsveranstaltung von 18. April in Anif

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2024-04-17_S-LINK_Info-Hallein

S-LINK Informationsveranstaltung von 17. April in Hallein

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2024-04_Projekt_S-LINK

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MEV Salzburg - Modellbahn Ausstellung...

MEV Salzburg - Modellbahn Ausstellung im Antoniussaal in Salzburg-Itzling.

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22.03.2024 - Pressetermin ÖBB: Präsentation...

Am 22.03.2024 wurde in Wien Autoverlade-Bahnhof der Railjet Gen-2 der Presse präsentiert.

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2024_S-LINK Infokarten

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2024-03_Projekt_S-LINK

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2024-02_Projekt_S-LINK

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Zugtaufe in Weiz

Am 14. Jänner 2024 wurden 3 Diesel-Talent-Triebwagen (ex. BOB) der Steiermarkbahn in Dienst...

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2024-01_Projekt_S-LINK

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ÖBB Fahrzeuge

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2023-12_Projekt_S-LINK und DAFÜR

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2023_RSB_Grafiken-Presseaussendungen

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2023_RSB_Infokarten

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z_fail-folder

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2023-06-29_S-LINK-Infotag_Salzburg-Congress

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2023-06-15_S-LINK-Probebohrungen_Rudolfskai

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2023-04-22_S-LINK-Infostand_Europark

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2023-03-31_S-LINK-Dialog-Abend_Gemeindezentrum_...

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2023-03-23_S-LINK-Informationsstand_Forum1

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125 Jahr Jubiläum Pinzgauer Lokalbahn

Neben zahlreichen Sonderzügen wurde auch ein Einblick in die Werkstatt von Bahnhof "Schüttdorf...

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2023-03-02_S-LINK-Infostand_Schranne+Grafiken

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MEV Salzburg - Modellbahn Ausstellung...

Der Verein M.E.V. hat keine, wie sonst übliche, stationäre Modelleisenbahn-Anlage, macht aber...

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2022-04-14_AT323_Salzburger-Lokalbahnhof

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MEV-Salzburg: Große Welt auf kleinen Schienen

Der Modelleisenbahnverein Salzburg bringt vor allem dem Nachwuchs das Thema Eisenbahn näher. Von...

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Berlin InnoTrans 2022

Von 20.09.2022 bis 23.09.2022 fand die InnoTrans 2022 in Berlin statt. 2834 Aussteller, rund...

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2021-01-20_AT323_125-Jahre-Oberndorferbahn_Festakt

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MEV-Salzburg

MEV-Salzburg

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LVE Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg Normalspurbahn Triebwagen

LVE Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg Normalspurbahn Triebwagen, Bahnbetriebswerk Vorchdorf, ex Extertaler ex SLB ET21, Kölner-Triebwagen

LVE Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg Normalspurbahn Triebwagen

LVE Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg Normalspurbahn Triebwagen, Bahnbetriebswerk Vorchdorf, LVE Elektrotriebwaagen BET 24 103 Stern & Hafferl, ex Extertaler ex SLB ET21, Kölner-Triebwagen

LVE Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg Normalspurbahn Triebwagen

LVE Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg Normalspurbahn Triebwagen, Bahnbetriebswerk Vorchdorf, LVE Elektrotriebwaagen BET 24 103 Stern & Hafferl, ex Extertaler ex SLB ET21, Kölner-Triebwagen

LVE Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg Normalspurbahn Triebwagen

LVE Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg Normalspurbahn Triebwagen, Bahnbetriebswerk Vorchdorf, ex Kölner-Triebwagen

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 08-75/4ZW JumboTec Schmalspur, Meterspur

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 08-75/4ZW JumboTec Schmalspur, Meterspur

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 08-75/4ZW JumboTec Schmalspur, Meterspur

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 08-75/4ZW JumboTec Schmalspur, Meterspur

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 08-75/4ZW JumboTec Schmalspur, Meterspur

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 08-75/4ZW JumboTec Schmalspur, Meterspur

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 08-75/4ZW JumboTec Schmalspur, Meterspur

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine

Stern & Hafferl Bahnbau Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine 08-75/4ZW JumboTec Schmalspur, Meterspur

Stern & Hafferl Bahnbau Turmwagen

Stern & Hafferl Bahnbau Turmwagen Zweiwege-Fahrzeug

Stern & Hafferl Bahnbau Turmwagen

Stern & Hafferl Bahnbau Turmwagen Zweiwege-Fahrzeug

Stern & Hafferl Bahnbau Turmwagen

Stern & Hafferl Bahnbau Turmwagen Zweiwege-Fahrzeug

Stern & Hafferl Bahnbau Turmwagen

Stern & Hafferl Bahnbau Turmwagen Zweiwege-Fahrzeug

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Engelhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Engelhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Engelhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Hst. Neuhub

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Hst. Neuhub

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Vorchdorf-Eggenberg

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Vorchdorf-Eggenberg

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Vorchdorf-Eggenberg

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

TraunseeTram Gmunden - Vorchdorf Bhf. Gmunden-Seebahnhof

Die Modernisierung der "TraunseeTram" Gmunden - Vorchdorf wurde erst durch den Neubau der Traunbrücke beim Trauntor als Verknüpfung der Bahnlinie mit der Straßenbahn in Gmunden möglich. So wurde dort eine moderne Regionalstadtbahn möglich.

ältester durchgehender in Betrieb befindlicher Bahnhofs Kontinentaleuropas Engelhof in Gmunden

Ältester durchgehend in Betrieb befindlicher Bahnhof Kontinentaleuropas, der Bahnhof Engelhof, ist zwar denkmalgeschützt, vergammelt allerdings zusehends. Risse im Mauerwerk, verwitterte Bauplatten und kaputte Leuchten zeigen Verwahrlosung.

ältester durchgehender in Betrieb befindlicher Bahnhofs Kontinentaleuropas Engelhof in Gmunden

Ältester durchgehend in Betrieb befindlicher Bahnhof Kontinentaleuropas, der Bahnhof Engelhof, ist zwar denkmalgeschützt, vergammelt allerdings zusehends. Risse im Mauerwerk, verwitterte Bauplatten und kaputte Leuchten zeigen Verwahrlosung.

ältester durchgehender in Betrieb befindlicher Bahnhofs Kontinentaleuropas Engelhof in Gmunden

Ältester durchgehend in Betrieb befindlicher Bahnhof Kontinentaleuropas, der Bahnhof Engelhof, ist zwar denkmalgeschützt, vergammelt allerdings zusehends. Risse im Mauerwerk, verwitterte Bauplatten und kaputte Leuchten zeigen Verwahrlosung.

ältester durchgehender in Betrieb befindlicher Bahnhofs Kontinentaleuropas Engelhof in Gmunden

Ältester durchgehend in Betrieb befindlicher Bahnhof Kontinentaleuropas, der Bahnhof Engelhof, ist zwar denkmalgeschützt, vergammelt allerdings zusehends. Risse im Mauerwerk, verwitterte Bauplatten und kaputte Leuchten zeigen Verwahrlosung.

ältester durchgehender in Betrieb befindlicher Bahnhofs Kontinentaleuropas Engelhof in Gmunden

Ältester durchgehend in Betrieb befindlicher Bahnhof Kontinentaleuropas, der Bahnhof Engelhof, ist zwar denkmalgeschützt, vergammelt allerdings zusehends. Risse im Mauerwerk, verwitterte Bauplatten und kaputte Leuchten zeigen Verwahrlosung.

Bahnhofsgebäude Timelkam, ein Musterhaus für die k.k.Südbahn Gesellschaft der slowenischen Bahnen

Der Bahnhof Timelkam im Ortsteil Leidern, neben dem Kraftwerk, ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Breitenschützing, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde.

Bahnhofsgebäude Timelkam, ein Musterhaus für die k.k.Südbahn Gesellschaft der slowenischen Bahnen

Der Bahnhof Timelkam im Ortsteil Leidern, neben dem Kraftwerk, ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Breitenschützing, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde.

Bahnhofsgebäude Timelkam, ein Musterhaus für die k.k.Südbahn Gesellschaft der slowenischen Bahnen

Der Bahnhof Timelkam im Ortsteil Leidern, neben dem Kraftwerk, ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Breitenschützing, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde.

Bahnhofsgebäude Timelkam, ein Musterhaus für die k.k.Südbahn Gesellschaft der slowenischen Bahnen

Der Bahnhof Timelkam im Ortsteil Leidern, neben dem Kraftwerk, ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Breitenschützing, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde.

Bahnhofsgebäude Timelkam, ein Musterhaus für die k.k.Südbahn Gesellschaft der slowenischen Bahnen

Der Bahnhof Timelkam im Ortsteil Leidern, neben dem Kraftwerk, ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Breitenschützing, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde.

Bahnhofsgebäude Timelkam, ein Musterhaus für die k.k.Südbahn Gesellschaft der slowenischen Bahnen

Der Bahnhof Timelkam im Ortsteil Leidern, neben dem Kraftwerk, ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Breitenschützing, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde.

Bahnhofsgebäude Timelkam, ein Musterhaus für die k.k.Südbahn Gesellschaft der slowenischen Bahnen

Der Bahnhof Timelkam im Ortsteil Leidern, neben dem Kraftwerk, ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Breitenschützing, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde.

Bahnhof Breitenschützing historisch wertvolles Gebäude

Der Bahnhof Breitenschützing ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil esAm Bahnhofsvorplatz ist noch immer der Bahnsteig des Endpunktes der Schwerkraftbahn von Kohlgrube zu erkennen.

Bahnhof Breitenschützing historisch wertvolles Gebäude

Der Bahnhof Breitenschützing ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil esAm Bahnhofsvorplatz ist noch immer der Bahnsteig des Endpunktes der Schwerkraftbahn von Kohlgrube zu erkennen. Die Gleise der Schwerkraftbahn sind längst entfernt.

Bahnhof Breitenschützing historisch wertvolles Gebäude

Der Bahnhof Breitenschützing ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Timelkam, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde. Endpunkt der Schwerkraftbahn von Kohlgrube.

Bahnhof Breitenschützing historisch wertvolles Gebäude

Der Bahnhof Breitenschützing ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Timelkam, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde. Endpunkt der Schwerkraftbahn von Kohlgrube.

Bahnhof Breitenschützing historisch wertvolles Gebäude

Der Bahnhof Breitenschützing ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Timelkam, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde. Endpunkt der Schwerkraftbahn von Kohlgrube.

Bahnhof Breitenschützing historisch wertvolles Gebäude

Der Bahnhof Breitenschützing ist ein historisch wertvolles Gebäude, weil es, zusammen mit dem Bahnhof Timelkam, als Musterhaus für die Bahnhöfe der slowenischen Südbahn-Strecken errichtet wurde. Endpunkt der Schwerkraftbahn von Kohlgrube.

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern Bahnhof Friedburg-Lengau

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern, vermutlich erstmals für die Renovierung des Bahnhofes Friedburg-Lengau speziell hergestellt.

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern Bahnhof Friedburg-Lengau

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern, vermutlich erstmals für die Renovierung des Bahnhofes Friedburg-Lengau speziell hergestellt.

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern Bahnhof Friedburg-Lengau

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern, vermutlich erstmals für die Renovierung des Bahnhofes Friedburg-Lengau speziell hergestellt.

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern Bahnhof Friedburg-Lengau

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern, vermutlich erstmals für die Renovierung des Bahnhofes Friedburg-Lengau speziell hergestellt.

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern Bahnhof Friedburg-Lengau

Bahnhofsuhr Schauer Replica im historischen Nachbau mit römischen Ziffern, vermutlich erstmals für die Renovierung des Bahnhofes Friedburg-Lengau speziell hergestellt.

Bahnhofsuhr Schauer Replica römische Ziffern

Bahnhofsuhr Schauer Replica römische Ziffern vermutlich zum ersten Mal wurde von der Firma Schauer eine Bahnhofsuhr im antiken Design mit römischen Ziffern für die Renovierung des Bahnhofes Friedburg-Lengau nachgebaut.

Bahnhof Rekawinkel an der Westbahn steht unter Denkmalschutz

Bahnhof Rekawinkel an der Westbahn steht unter Denkmalschutz und wurde 2017 barrierefrei mit Lift umgebaut. Leider wurde auf das WC vergessen. Das Bahnhofsrestaurant dahinter wurde entfernt und damit die Chance eines Ensembleschutzes vertan