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transport logistic 2025 in München

Von 2. – 5. Juni steht mit der transport logistic 2025 in München die weltweit führende Messe für...

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2025-05_Pressebilder

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11.000 Fahrgäste nutzten Tennengau Shuttle

11.000 Fahrgäste nutzten Tennengau Shuttle

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2025-04_Pressebilder

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2025-05-02_DE215_IC-Königssee_Gunter-Mackinger

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Maibaum Transport Granitbahn

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2025-04-11_Griechenland Athen EL303 Reportage

Griechenland Athen EL303 Reportage

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2025-04-03_Hoch hinaus, tief hinunter – der...

Hoch hinaus, tief hinunter – der Hallstatt Skywalk im Hochtal

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2025-04-03_Standseilbahn in Hallstatt

Standseilbahn in Hallstatt

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2025-04-03_Standseilbahn in Hallstatt - Aussicht

Aussicht Hallstatt

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2025-04-03_Neue Standseilbahn für Hallstatt

Am 3. April wurde die neue Standseilbahn für Hallstatt vorgestellt, ein Gemeinschaftsprojekt der...

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Logos und Slogans

Logos und Slogans

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Haltestelle Seekirchen Stadt

Haltestelle Seekirchen Stadt

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2024-11_Projekt_S-LINK

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2024-10_Projekt_S-LINK

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DAFÜR Reels

DAFÜR Reels

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Pop-Up-Infobüro Altstadt

Eröffnung Pop-Up-Infobüro in der Altstadt am 01.10.2024

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Berlin InnoTrans 2024

Von 24.09.2024 bis 27.09.2024 fand die InnoTrans 2022 in Berlin statt. 2771 Aussteller, rund...

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Berlin 2024

Berlin 2024

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Stadler VDV-TramTrain auf der InnoTrans 2024

Stadler VDV-TramTrain auf der InnoTrans 2024

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Pressekonferenz von Stadler auf der InnoTrans 2024

Stadler Präsentiert den VDV-TramTain auf der InnoTrans 2024.

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ÖBB Unwetter September 2024

ÖBB Unwetter September 2024

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130 Jahre Gmundner Straßenbahn: Ein Tag voller...

Die Feierlichkeiten zum 130-jährigen Jubiläum der Gmundner Straßenbahn am 16. August 2024 waren...

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2024-07_Projekt_S-LINK

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2024-06_Projekt_S-LINK

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Präsentation des neuen Servicejet der ÖBB Infra

Am 17.05.2024 wurde der neue Servicejet der Öffentlichkeit vorgestellt.

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LokWelt Freilassing

Impressionen aus der LokWelt Freilassing

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LokWelt Freilassing: Vortrag "Die Ischlerbahn"

...von und mit Gunter Mackinger.

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2024-04-19 S-LINK Infoveranstaltung Stadt Salzburg

S-LINK Informationsveranstaltung von 19. April bei der Natur- und Lebenswissenschaftliche...

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2024-04-18_S-LINK_Info-Anif

S-LINK Informationsveranstaltung von 18. April in Anif

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2024-04-17_S-LINK_Info-Hallein

S-LINK Informationsveranstaltung von 17. April in Hallein

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2024-04_Projekt_S-LINK

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MEV Salzburg - Modellbahn Ausstellung...

MEV Salzburg - Modellbahn Ausstellung im Antoniussaal in Salzburg-Itzling.

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22.03.2024 - Pressetermin ÖBB: Präsentation...

Am 22.03.2024 wurde in Wien Autoverlade-Bahnhof der Railjet Gen-2 der Presse präsentiert.

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2024_S-LINK Infokarten

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2024-03_Projekt_S-LINK

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2024-02_Projekt_S-LINK

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Zugtaufe in Weiz

Am 14. Jänner 2024 wurden 3 Diesel-Talent-Triebwagen (ex. BOB) der Steiermarkbahn in Dienst...

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2024-01_Projekt_S-LINK

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ÖBB Fahrzeuge

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2023-12_Projekt_S-LINK und DAFÜR

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2023_RSB_Grafiken-Presseaussendungen

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2023_RSB_Infokarten

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2023-06-29_S-LINK-Infotag_Salzburg-Congress

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2023-06-15_S-LINK-Probebohrungen_Rudolfskai

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2023-04-22_S-LINK-Infostand_Europark

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2023-03-31_S-LINK-Dialog-Abend_Gemeindezentrum_...

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2023-03-23_S-LINK-Informationsstand_Forum1

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125 Jahr Jubiläum Pinzgauer Lokalbahn

Neben zahlreichen Sonderzügen wurde auch ein Einblick in die Werkstatt von Bahnhof "Schüttdorf...

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2023-03-02_S-LINK-Infostand_Schranne+Grafiken

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MEV Salzburg - Modellbahn Ausstellung...

Der Verein M.E.V. hat keine, wie sonst übliche, stationäre Modelleisenbahn-Anlage, macht aber...

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2022-04-14_AT323_Salzburger-Lokalbahnhof

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MEV-Salzburg: Große Welt auf kleinen Schienen

Der Modelleisenbahnverein Salzburg bringt vor allem dem Nachwuchs das Thema Eisenbahn näher. Von...

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Berlin InnoTrans 2022

Von 20.09.2022 bis 23.09.2022 fand die InnoTrans 2022 in Berlin statt. 2834 Aussteller, rund...

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2021-01-20_AT323_125-Jahre-Oberndorferbahn_Festakt

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MEV-Salzburg

MEV-Salzburg

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Umweltverträglichkeitsprüfung „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“

Dass die als „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“ getarnte Straße ein Teil der neuen Autobahnverbindung zwischen der A 94 (München – Passau) auf der bayrischen Seite und unserer A1 (Wien – Salzburg) ist, daran besteht kein Zweifel.

Umweltverträglichkeitsprüfung „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“

Dass die als „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“ getarnte Straße ein Teil der neuen Autobahnverbindung zwischen der A 94 (München – Passau) auf der bayrischen Seite und unserer A1 (Wien – Salzburg) ist, daran besteht kein Zweifel.

Umweltverträglichkeitsprüfung „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“

Dass die als „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“ getarnte Straße ein Teil der neuen Autobahnverbindung zwischen der A 94 (München – Passau) auf der bayrischen Seite und unserer A1 (Wien – Salzburg) ist, daran besteht kein Zweifel.

Umweltverträglichkeitsprüfung „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“

Dass die als „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“ getarnte Straße ein Teil der neuen Autobahnverbindung zwischen der A 94 (München – Passau) auf der bayrischen Seite und unserer A1 (Wien – Salzburg) ist, daran besteht kein Zweifel.

Umweltverträglichkeitsprüfung „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“

Dass die als „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“ getarnte Straße ein Teil der neuen Autobahnverbindung zwischen der A 94 (München – Passau) auf der bayrischen Seite und unserer A1 (Wien – Salzburg) ist, daran besteht kein Zweifel.

Umweltverträglichkeitsprüfung „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“

Dass die als „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“ getarnte Straße ein Teil der neuen Autobahnverbindung zwischen der A 94 (München – Passau) auf der bayrischen Seite und unserer A1 (Wien – Salzburg) ist, daran besteht kein Zweifel.

Umweltverträglichkeitsprüfung „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“

Dass die als „Umfahrung Munderfing/Mattighofen“ getarnte Straße ein Teil der neuen Autobahnverbindung zwischen der A 94 (München – Passau) auf der bayrischen Seite und unserer A1 (Wien – Salzburg) ist, daran besteht kein Zweifel.

Fahrzeuge im Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg

Fahrzeuge im Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg.

Triebwagen ET 24.001 auf den Stern & Hafferl Lokalbahnen

Triebwagen ET 24.001 auf den Stern & Hafferl Lokalbahnen

ÖBB Railchecker in Feldbach

ÖBB Railchecker in Feldbach

ÖBB Railchecker 99-75 100 zwischen Feldbach und Oedt

ÖBB Railchecker 99-75 100 zwischen Feldbach und Oedt

ÖBB Railchecker 99-75 100 zwischen Feldbach und Oedt

ÖBB Railchecker 99-75 100 zwischen Feldbach und Oedt

Grüner Antrieb: Hybrid-Lok für Schrott-Verkehre

Für die Schrott-Shuttle-Verkehre von Schwandorf über Ennsdorf bis Linz und retour setzt CargoServ eine spezielle Hybrid-Lok ein. Bei Ausstattung und Optik ist sie optimal auf die Anforderungen der voestalpine Schrott Pipeline ausgelegt. © Logistik Service GmbH

Granitbahn: Kinderzug

Granitbahn: Kinderzug © Förderverein Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V. / Granitbahn

Granitbahn: Kinderzug

Granitbahn: Kinderzug © Förderverein Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V. / Granitbahn

25 Jahre Club SKGLB

25 Jahre sind ein Grund zu feiern! Lasst uns gemeinsam feiern, am Samstag, den 25. Mai am Gelände des Verkehrs- und Ischlerbahn-Museums in Mondsee.

Der erste Infostand in Bad Ischl, 2002

Der erste Infostand in Bad Ischl, 2002. © Club SKGLB

Fachtagung LASTEN.RAD.BAYERN in Gunzenhausen macht Potenziale von Lastenrädern deutlich

Lastenräder erfahren seit Jahren einen regelrechten Boom – und werden so zu einem wichtigen Element im Verkehrsmix. Dem hochaktuellen Thema widmete sich die diesjährige, 10. Bayerische Fachtagung Radverkehr unter dem Titel LASTEN.RAD.BAYERN. © AGFK Bayern/Daniel Karmann

Fachtagung LASTEN.RAD.BAYERN in Gunzenhausen macht Potenziale von Lastenrädern deutlich

Lastenräder erfahren seit Jahren einen regelrechten Boom – und werden so zu einem wichtigen Element im Verkehrsmix. Dem hochaktuellen Thema widmete sich die diesjährige, 10. Bayerische Fachtagung Radverkehr unter dem Titel LASTEN.RAD.BAYERN. © AGFK Bayern/Daniel Karmann

Fachtagung LASTEN.RAD.BAYERN in Gunzenhausen macht Potenziale von Lastenrädern deutlich

Lastenräder erfahren seit Jahren einen regelrechten Boom – und werden so zu einem wichtigen Element im Verkehrsmix. Dem hochaktuellen Thema widmete sich die diesjährige, 10. Bayerische Fachtagung Radverkehr unter dem Titel LASTEN.RAD.BAYERN. © AGFK Bayern/Daniel Karmann

Fachtagung LASTEN.RAD.BAYERN in Gunzenhausen macht Potenziale von Lastenrädern deutlich

Lastenräder erfahren seit Jahren einen regelrechten Boom – und werden so zu einem wichtigen Element im Verkehrsmix. Dem hochaktuellen Thema widmete sich die diesjährige, 10. Bayerische Fachtagung Radverkehr unter dem Titel LASTEN.RAD.BAYERN. © AGFK Bayern/Daniel Karmann

Fachtagung LASTEN.RAD.BAYERN in Gunzenhausen macht Potenziale von Lastenrädern deutlich

Lastenräder erfahren seit Jahren einen regelrechten Boom – und werden so zu einem wichtigen Element im Verkehrsmix. Dem hochaktuellen Thema widmete sich die diesjährige, 10. Bayerische Fachtagung Radverkehr unter dem Titel LASTEN.RAD.BAYERN. © AGFK Bayern/Daniel Karmann

Albus-Elektrobus-Präsentation Europark

Albus-Elektrobus-Präsentation Europark

Albus-Elektrobus-Präsentation Europark

Albus-Elektrobus-Präsentation Europark

Albus-Elektrobus-Präsentation Europark

Albus-Elektrobus-Präsentation Europark

Bauarbeiten in Raaba: Streckensperre zwischen Graz und Gleisdorf

Ein Schienenersatzverkehr mit Bussen wird während der Osterferien von 23.03. bis 01.04.2024 eingerichtet. © ÖBB/3D Schmiede

Viele Obusse am Mirabellplatz

Viele Obusse am Mirabellplatz © Robert Mosser

Die Ischlerbahn im Bahnhof Eugendorf-Kalham 1957

Die Ischlerbahn im Bahnhof Eugendorf-Kalham im Jahre 1957.

FS Logistics Business Unit erweitert die Aufrüstung der Flotte mit dem vollen Smart Train-Portfolio von PJM

Der Smart Train von Mercitalia wurde letztes Jahr mit dem wichtigsten Logistikpreis Italiens (Il Logistico Dell’Anno 2023) sowie dem VCÖ-Österreichischer Mobilitätspreis ausgezeichnet.

FS Logistics Business Unit erweitert die Aufrüstung der Flotte mit dem vollen Smart Train-Portfolio von PJM

Mercitalia Intermodal setzt die Flotten-Aufrüstung mit Smart Train-Funktionalitäten weiter fort. Mit dem WaggonTracker-System wird der Intermodal-Verkehr schneller, effizienter, kostengünstiger und sicherer.

FS Logistics Business Unit erweitert die Aufrüstung der Flotte mit dem vollen Smart Train-Portfolio von PJM

Mercitalia Intermodal profitiert von den zahlreichen Monitoring-Funktionen wie Im Monitoring machen sich die zahlreichen Funktionalitäten bei den Zugkomponenten bezahlt, wie die Echtzeit-Bremsanalyse und Bremssystem-Überwachung im während der Fahrt und im Stillstand.

FS Logistics Business Unit erweitert die Aufrüstung der Flotte mit dem vollen Smart Train-Portfolio von PJM

Die Echtzeit-Stützbock-Überwachung ermöglicht die zuverlässige und sichere Erkennung der korrekten Einstellung und Verschluss bei Trailer-Transporten im Intermodal-Bereich.

Granitbahn | Bedenkliche gesellschaftliche Entwicklung Normen & Fakten vs. Meinung

Die Stadt beschilderte einen privaten, unbefestigten Bahndammweg als "Rad- und Gehweg". Wie Platz geschaffen hätte werden können, führen jetzt Ehrenamtliche der Granitbahn vor. (Foto: Heidi Bauer/ Granitbahn)

Granitbahn | Bedenkliche gesellschaftliche Entwicklung Normen & Fakten vs. Meinung

Die Stadt beschilderte einen privaten, unbefestigten Bahndammweg als "Rad- und Gehweg". Wie Platz geschaffen hätte werden können, führen jetzt Ehrenamtliche der Granitbahn vor, eigentlich Sache der Stadt Passau. (Foto: Thomas Kummer/ Granitbahn)

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Südlicher Bahnhofskopf Laufen am 18.12.2023; das (hier nach Vorbeifahrt der RB nach Freilassing schon wieder auf Rot gesprungene) Ausfahrsignal an Gleis 1 wurde vor dem Personenüberweg zu Gleis 2 aufgestellt und zwar links vom Gleis, da rechts wegen der Fundamente des Bahnsteigs am Gleis 2 kein Platz war.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Es fällt auf, dass das neue Ausfahrsignal am durchgehenden Gleis 2 deutlich vor dem bisherigen Formsignal aufgestellt wurde; der Grund für diese neue Position ist die Herstellung eines Durchrutschwegs, der zulässt, dass die Züge anders als bisher gleichzeitig von beiden Seiten in den Bahnhof einfahren können, was die Kreuzungsabwicklung beschleunigt.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Nördlicher Bahnhofskopf in Laufen am 29.12.2023 mit der getauschten Lage der Weichen in die Gleise 3 und 1. Erstaunlich und erfreulich ist, dass auch am Gleis 1 ein Ausfahrsignal Richtung Mühldorf angebracht wurde, obwohl von Gleis 1 regulär nur noch die Personenzüge Richtung Freilassing abfahren.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Neues südliches Einfahrsignalvorsignal Tittmoning-Wiesmühl am 29.12.2023; das Vorsignal wurde weiter südlich aufgestellt, so dass der Abstand zum neuen Einfahrhauptsignal nunmehr 1000 Meter beträgt. Auch bei den Blocksignalen Tyrlaching, dem nördlichen Einfahrsignal Tittmoning-Wiesmühl und dem nördlichen Einfahrsignal Fridolfing wurde ein Vorsignalabstand von 1000 Metern hergestellt, demgegenüber wurde der Vorsignalabstand beim südlichen Einfahrsignal Fridolfing und den Einfahrsignalen Laufen bei 700 Metern wie bisher belassen.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Südlicher Bahnhofskopf Laufen am 27.09.2023 mit der RB 27973, die an diesem Tag zur Personalschulung statt mit dem planmäßigen 628er mit dem 642 077/577 gefahren wurde, der violett foliert und mit Personalwerbung für die SOB versehen ist; die neuen Lichtsignale waren damals schon aufgestellt, aber noch als ungültig gekennzeichnet.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Nördlicher Bahnhofskopf in Laufen am 30.01.2019; an dem ausfahrenden Containerzug Triest – Burghausen kann man den damaligen Verlauf des Güterzugausweich- und -überholgleises Gleis 3 erkennen.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Neuer in die Software des EStW integrierter Bahnübergang der Kreisstraße 26 und des neuen parallelen Geh- und Radwegs in Fridolfing am 28.12.2023.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Südlicher Bahnhofskopf Fridolfing am 28.12.2023 mit dem nach Kreuzung mit der Regionalbahn ausfahrenden Müllleerzug.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Südlicher Bahnhofskopf Fridolfing am 14.03.2022 mit dem Bahnübergang der Kreisstraße TS 26 mit den handbedienten Vollschranken.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Nördlicher Bahnhofskopf Fridolfing am 28.12.2023; der Müllleerzug nach Freilassing fährt zur Kreuzung mit der in Fridolfing durchfahrenden RB 27980 ins Gleis 1 ein.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Nördlicher Bahnhofskopf Fridolfing am 08.08.2023 kurz nach Aufstellung der noch als ungültig gekennzeichneten neuen Lichtsignale.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Südliches Einfahrsignalvorsignal Tittmoning-Wiesmühl im Weiler Esbach am 01.08.2019 kurz vor Abriss der dortigen Gemeindestraßenüberführung, die durch eine ABS 38-taugliche Überführung ersetzt wurde.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Südlicher Bahnhofskopf Tittmoning-Wiesmühl am 29.12.2023

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Südlicher Bahnhofskopf Tittmoning-Wiesmühl am 11.09.2019

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Nördlicher Bahnhofskopf Tittmoning-Wiesmühl am 29.12.2023

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Nördlicher Bahnhofskopf Tittmoning-Wiesmühl am 11.09.2019, kurz nach Neuaufbau des viele Jahre brach gelegenen Güterzugausweich- und -überholgleises Gleis 4; leider wurde im Gegenzug das mit einem Bahnsteig versehene Ausweichgleis Gleis 2, dessen Weichen für den Anschluss von Gleis 4 verwendet wurden, stillgelegt, so dass in Tittmoning-Wiesmühl keine Personenzugkreuzungen mehr möglich sind.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Die neue Blockstelle Tyrlaching befindet sich im Bereich des ehemaligen, bereits 1966 zurückgebauten Bahnhofs Tyrlaching im Ortsteil Unterschnitzing. Blocksignal Richtung Mühldorf.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Die neue Blockstelle Tyrlaching befindet sich im Bereich des ehemaligen, bereits 1966 zurückgebauten Bahnhofs Tyrlaching im Ortsteil Unterschnitzing. Blocksignal Richtung Freilassing und das zugehörige Vorsignal.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Die neue Blockstelle Tyrlaching befindet sich im Bereich des ehemaligen, bereits 1966 zurückgebauten Bahnhofs Tyrlaching im Ortsteil Unterschnitzing. Blocksignal Richtung Freilassing und das zugehörige Vorsignal.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Neubau EStW in Laufen im Mai 2023.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Neubau EStW in Tittmoning-Wiesmühl mit Fernsteuerung Bf Fridolfing, im Mai 2023. Auch der Bahnübergang wurde bei km 42,1 erneuert.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Neubau EStW in Tittmoning-Wiesmühl mit Fernsteuerung Bf Fridolfing, im Mai 2023. Auch der Bahnübergang wurde bei km 42,1 erneuert.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Im März 2023 begannen die Arbeiten zur Umstellung auf EStW-Technik und einer zusätzlicher Einrichtung einer Blockstelle in Tyrlaching.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Die Anlage in Laufen im September 1972, der Gleisplan über der Hebelbank enthält noch die zwischenzeitlich längst abgebauten Gleise der 1990 stillgelegten Ortsgüteranlage.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Die Anlage in Laufen im September 1972, der Gleisplan über der Hebelbank enthält noch die zwischenzeitlich längst abgebauten Gleise der 1990 stillgelegten Ortsgüteranlage.

Letzte EStW-Lücke auf der Bayerischen Tauernbahn geschlossen

Während es sich bei dem Stellwerk im Bahnhof Tittmoning-Wiesmühl um ein solches der Einheitsbauart handelte, verrichteten in den Bahnhöfen Laufen und Fridolfing noch Apparate der Fa. Krauss & Comp. von 1908 bzw. 1909 ihren Dienst.